中新网陕西靖边8月18日电(记者 张远)18日，满载煤炭的71451次调停列车从陕西榆林靖边东站慢慢驶出，一路南下开往湖北省襄州北站。至此，浩吉铁路自注册运营以来，累计发运调停列车打破10万列，累计发送调停超5.5亿吨。作为我国“北煤南运”最长战略运送大通道，浩吉铁路已成为保证国家动力安全、下降企业物流本钱和促进区域协调发展的主干支撑，其运送才能与通道优势益发凸显。

  浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古浩勒报吉，途经陕西、山西、河南、湖北、湖南，终到江西吉安，是世界上一次性建成并注册运营路程最长的重载铁路。自2019年9月28日注册以来，这条横贯南北的动力大动脉货运量完成阶梯式攀升，接连两年运量打破1亿吨，继续为鄂湘赣等华中地区运送动力供应，成为支撑我国社会经济发展的“钢铁动脉”。

  靖边东站是浩吉铁路集运端最大的纽带站，具有4条正线条到发线万吨。自注册以来，我国铁路西安局集团有限公司(简称西安铁路局)全力推进靖边东站扩能改造，撤销浩勒报吉和杨桥畔方向下行接车连续进路，增设机待线组，破解站场接发列车瓶颈。计划在2026年内发动靖边东站三期站改工程，增设6条下行到发线，项目投用后车站编组、接发才能将再上新台阶。现在，靖边东站日均接发列车从注册初期60对增至130对，日均处理车数超1.4万辆，集运端中心纽带效果凸显。

  “现在靖边东站车流密度很大，车间实施24小时轮班盯控，每一趟列车的集结、编组、发车都要卡死节点，保证车流安排高效顺利。”西安铁路局延安运营修理段靖边东站站长张战军说。

  为进一步开释运送效能，2022年1月10日，浩吉铁路正式开行万吨重载列车，选用双调和固定重联机车牵引，单趟最高发送量提升至8000吨以上。到现在，浩吉铁路累计开行万吨重载列车2590列，成为全国常态化开行万吨重载列车的铁路线之一。

  浩吉铁路注册运营以来，西安铁路局安身铁路大运量、低本钱、低碳环保的运送优势，联合浩吉铁路公司深耕沿线调停运送商场，继续优化货源结构、拓宽运送品类，推进线路从单一煤炭运送向多品类、双向化、归纳型货运通道加速转型。(完)

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